Очень хорошая контора, ребята мастера своего дела, были проблемы с дипломной работой, мне бысто помогли разобраться во всём.Вобщем советую всем.
Воспользовался услугами. Очень хорошая помощь в учёбе, и возможности для повышения квалификации не отвлекаясь от основных обязанностей. Мало таких спе...
Хотела сказать спасибо за помощь по курсовой работе, а также пожелать процветания. В будущем буду заказывать решение трудных тестов.
Оказывают отличные услуги. Очень хорошая помощь в учёбе. Побольше бы таких специалистов, готовых помочь.
Отличный сервис! Помогли разобраться в сложном материале и сдать работу на отлично. Рекомендую!
Мы работаем по железнодорожным направлениям ИрГУПС: подвижной состав (локомотивы и вагоны), эксплуатация железных дорог и управление перевозками, строительство пути, мосты и тоннели, автоматика, телемеханика и связь на транспорте (СЦБ), электроснабжение и электрический транспорт, а также экономика и менеджмент на транспорте. Под каждое направление подбираем и структуру, и характер расчётов — у путейца и у специалиста по СЦБ дипломы устроены по-разному.
Чтобы было понятнее, вот типичные темы: по подвижному составу — «Организация ремонта грузовых вагонов в депо», «Модернизация тележки грузового вагона»; по перевозкам — «Совершенствование технологии работы сортировочной станции»; по пути — «Расчёт и проектирование участка железнодорожного пути»; по СЦБ — «Модернизация устройств сигнализации на перегоне»; по электроснабжению — «Система тягового электроснабжения участка»; по экономике транспорта — «Повышение эффективности работы дистанции пути».
Инженерный диплом ИрГУПС — это не сплошной текст, а расчётно-пояснительная записка с графической частью. В записке идут исходные данные, обоснование решения, инженерные расчёты (прочность, тяга, пропускная способность, надёжность устройств — по теме), а также разделы по безопасности движения и охране труда. Графическая часть — чертежи, схемы станций, планы участков, схемы устройств — выполняется по ГОСТам ЕСКД. Мы согласуем состав расчётов и чертежей в начале, чтобы записка и графика соответствовали заданию.
Расчёты ведём под конкретную специальность: для пути — геометрия и элементы верхнего строения, для подвижного состава — прочностные и эксплуатационные показатели, для перевозок — план формирования и пропускная способность, для электроснабжения — параметры тяговой сети. Чертежи и схемы оформляем в соответствии со стандартами, с ведомостями и спецификациями. Если исходные данные по объекту неполные, работаем по типовым нормативам и согласованным допущениям, а не выдумываем цифры.
В дипломах ИрГУПС почти всегда есть разделы по безопасности движения, охране труда и иногда экологии — на железной дороге это обязательная часть. Мы прописываем мероприятия под ваш объект: требования к безопасной эксплуатации, организацию рабочих мест, оценку рисков. Эти разделы часто спрашивают на защите, поэтому мы делаем их конкретными, а не формальными.
Пояснительную записку оформляем по требованиям кафедры и стандартам ЕСКД, список литературы — по ГОСТу. Текст готовится под вашу тему, поэтому проходит проверку на заимствования, но точный процент оригинальности не обещаем — он зависит от системы, которую использует ИрГУПС. В инженерных дипломах основную самостоятельность дают собственные расчёты, чертежи и выводы; заимствованные формулировки нормативов мы оформляем как положено, со ссылками.
Транспортно-технический диплом с расчётами и чертежами удобнее писать за три-четыре недели — графическая часть требует времени. Сначала согласуем задание и состав расчётов, затем идёт расчётно-пояснительная записка, чертежи и разделы по безопасности. Работу удобно сдавать по частям: расчёты и чертежи показываете руководителю заранее, чтобы правки не копились к защите. При близком дедлайне ускоряемся, но не в ущерб корректности расчётов.
Мы понимаем специфику железнодорожного диплома: расчётно-пояснительная записка, чертежи по ЕСКД, разделы по безопасности движения. Пишем под ваше задание и методичку ИрГУПС, а не по общему шаблону, и правим по замечаниям руководителя в рамках темы без доплат. Тема, данные объекта и переписка остаются конфиденциальными.
Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС) готовит инженеров для железной дороги, поэтому дипломная работа здесь — это транспортно-техническая ВКР с расчётами, чертежами и расчётно-пояснительной запиской. Тема почти всегда привязана к конкретному объекту: депо, станции, участку пути, устройству СЦБ или системе электроснабжения. Мы помогаем студентам ИрГУПС собрать такой диплом — от расчётной части и схем до пояснительной записки и оформления по требованиям кафедры. Войти в личный кабинет ИрГУПС можно двумя способами — по логину или по паспортным данным; методичку и задание вы получаете там, а мы работаем уже по этим материалам.
Найдите свой вуз в списке: на его странице собраны цены и сроки по всем видам работ, а также порядок сдачи в вашей системе дистанционного обучения.
