Закажи сейчас и получи бонусы!
до 1000 руб. на первый заказ!
Очень хорошая контора, ребята мастера своего дела, были проблемы с дипломной работой, мне бысто помогли разобраться во всём.Вобщем советую всем.
Воспользовался услугами. Очень хорошая помощь в учёбе, и возможности для повышения квалификации не отвлекаясь от основных обязанностей. Мало таких спе...
Хотела сказать спасибо за помощь по курсовой работе, а также пожелать процветания. В будущем буду заказывать решение трудных тестов.
Оказывают отличные услуги. Очень хорошая помощь в учёбе. Побольше бы таких специалистов, готовых помочь.
Отличный сервис! Помогли разобраться в сложном материале и сдать работу на отлично. Рекомендую!
Полный набор письменных и расчётных работ: контрольные для заочников, расчётно-графические работы, курсовые работы и курсовые проекты с чертежами, отчёты по учебной, производственной и преддипломной практике вместе с дневником, дипломные проекты и ВКР, доклады и презентации к защите. Отдельно берём то, что часто буксует у работающих студентов-заочников: пакет контрольных за сессию, где нужно много счёта и мало текста. Чертежи выполняем в привычных для института форматах и по ЕСКД, схемы — по действующим обозначениям, а не «нарисовано похоже».
Для специальности по подвижному составу делаем тяговые расчёты с построением кривых скорости и времени хода, расчёт массы состава по расчётному подъёму, проверку на трогание и на нагрев тяговых двигателей, тормозные расчёты с определением тормозного пути и обеспеченности состава тормозными нажатиями. По конструкции и ремонту — курсовые по узлам локомотива и вагона: тележка, колёсная пара, автосцепное устройство, буксовый узел, с описанием технологии деповского ремонта, дефектации, применяемого оборудования и норм допусков. К расчётной части идут спецификации, схемы и пояснительная записка нужного объёма.
Здесь основная работа — планирование и графики. Составляем суточный план-график работы станции с обработкой поездов по прибытии и отправлении, технологический процесс работы сортировочной или грузовой станции, расчёт пропускной и перерабатывающей способности участка, элементы графика движения поездов, расчёт норм простоя вагона и оборота местного вагона. По грузовой и коммерческой работе — размещение и крепление груза, расчёт погрузки, схема маршрута, оформление перевозочных документов как приложения. Отдельный частый блок — организация движения в условиях ремонтных «окон».
По специальности систем обеспечения движения поездов разбираем схемы автоблокировки, электрической централизации стрелок и сигналов, работу рельсовых цепей и переездной сигнализации: строим и поясняем схемы, считаем параметры, описываем алгоритм работы и порядок обслуживания. По электроснабжению железных дорог — расчёт нагрузок тяговой сети, выбор оборудования тяговой подстанции, проверка сечения контактного провода, расчёт токов короткого замыкания и уставок защит. Электротехническую часть сопровождаем схемами замещения и таблицами исходных данных, чтобы преподаватель видел, откуда взяты значения.
Делаем расчёт верхнего строения пути и выбор его конструкции, работы по земляному полотну и его устойчивости в сложных грунтовых условиях, организацию капитального и среднего ремонта пути с ведомостью работ и графиком, расчёт стрелочного перевода, проектирование продольного профиля и плана линии, вопросы содержания пути и текущей выправки. Забайкальская специфика — вечномёрзлые и пучинистые грунты, резкие перепады температур — в таких темах учитывается прямо в расчётной части и в разделе по особым условиям эксплуатации, если этого требует задание кафедры.
Первые курсы в ЗабИЖТ традиционно валят на общеинженерном блоке, и по нему мы работаем отдельно: сопротивление материалов (растяжение-сжатие, изгиб, эпюры, подбор сечения), теоретическая механика, детали машин, начертательная геометрия и инженерная графика, материаловедение, электротехника и электроника, гидравлика, метрология. Решения оформляем с полным ходом: дано, схема, формулы, подстановка, ответ. По охране труда, безопасности движения и транспортной безопасности готовим разделы дипломных проектов и отдельные работы — с оценкой рисков, мероприятиями и ссылками на действующие правила технической эксплуатации и отраслевые требования.
ЗабИЖТ — филиал, и это влияет на бумажную сторону: методические указания и стандарт оформления работ идут от головного вуза, а конкретику по темам и срокам даёт читинская кафедра. Поэтому мы просим прислать и методичку, и задание с подписью руководителя: расхождения между общими требованиями и тем, что говорит преподаватель на консультации, встречаются регулярно, и решается это в пользу преподавателя. Пояснительную записку собираем по стандартной структуре с титульным листом, заданием, содержанием, разделами, списком литературы и приложениями, графическую часть — листами нужного формата с основной надписью.
Стоимость зависит от того, сколько в работе счёта и графики: контрольная по сопромату и курсовой проект по станции с планом-графиком — разные категории. Считаем после того, как увидим задание с исходными данными: именно исходники определяют трудоёмкость, а не количество страниц. По срокам ориентир такой — контрольные и расчётно-графические делаем за несколько дней, курсовой проект с чертежами занимает от недели, дипломный проект ведём по разделам в течение нескольких недель, чтобы вы успевали показывать записку руководителю и вносить его замечания. Если сроки горят, скажем честно, что успеваем сделать качественно, а что нет.
Пояснительную записку отдаём в редактируемом файле, чертежи и схемы — в формате, который принимает ваш преподаватель, вместе с исходными файлами, если они нужны для правок. К дипломному проекту готовим доклад на защиту и презентацию с ключевыми расчётами и выводами, а при необходимости разбираем с вами логику расчёта, чтобы на комиссии вы отвечали за свои цифры уверенно. Правки по замечаниям руководителя в рамках согласованного задания вносим без дополнительной оплаты. Текст проверяем в системе антиплагиата и присылаем отчёт: требования к оригинальности задаёт кафедра, назовите нужный порог заранее. Ваши данные и файлы третьим лицам не передаём.
Забайкальский институт железнодорожного транспорта — филиал Иркутского государственного университета путей сообщения, читинская площадка, где готовят инженеров для Забайкальской железной дороги. Учёба здесь измеряется не рефератами, а курсовыми проектами с расчётами и чертежами: тяговый расчёт, суточный план-график станции, схема централизации, план ремонта пути. Мы помогаем студентам ЗабИЖТ с этой инженерной письменной работой — от контрольной по сопромату до дипломного проекта с пояснительной запиской и графической частью, а также с отчётами по практике, которую многие проходят прямо на предприятиях железнодорожного транспорта в Чите и по линии. Расчёты делаем прозрачно, с формулами и промежуточными значениями, чтобы вы могли защитить каждую цифру у руководителя.
Найдите свой вуз в списке: на его странице собраны цены и сроки по всем видам работ, а также порядок сдачи в вашей системе дистанционного обучения.
