Закажи сейчас и получи бонусы!
до 1000 руб. на первый заказ!
Очень хорошая контора, ребята мастера своего дела, были проблемы с дипломной работой, мне бысто помогли разобраться во всём.Вобщем советую всем.
Воспользовался услугами. Очень хорошая помощь в учёбе, и возможности для повышения квалификации не отвлекаясь от основных обязанностей. Мало таких спе...
Хотела сказать спасибо за помощь по курсовой работе, а также пожелать процветания. В будущем буду заказывать решение трудных тестов.
Оказывают отличные услуги. Очень хорошая помощь в учёбе. Побольше бы таких специалистов, готовых помочь.
Отличный сервис! Помогли разобраться в сложном материале и сдать работу на отлично. Рекомендую!
Самый плотный поток — проекты по автомобильным дорогам. Это расчёт дорожной одежды нежёсткого типа, проектирование плана и продольного профиля, объёмы земляных работ и устойчивость земляного полотна, водоотвод и малые искусственные сооружения, технология и организация строительства с календарным графиком и ППР, а также содержание и ремонт покрытий в зимний период. Типовые формулировки: «Проект участка автомобильной дороги III технической категории в условиях Западной Сибири», «Организация работ по устройству асфальтобетонного покрытия», «Расчёт нежёсткой дорожной одежды на морозное пучение».
Второй крупный блок — всё, что связано с эксплуатацией автомобильного транспорта. Берём тяговый и динамический расчёт автомобиля, расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту, технологическую планировку зон ТО и участков СТО, подбор оборудования, расчёт численности ремонтных рабочих, безопасность движения и анализ аварийности на участке. Примеры тем: «Проект зоны ТО-2 автотранспортного предприятия на 150 автомобилей», «Технологический процесс восстановления коленчатого вала», «Организация диагностики тормозных систем на станции техобслуживания».
Отдельно идут общеинженерные и профильные предметы: сопротивление материалов, теоретическая механика, детали машин, строительные материалы, металлические и железобетонные конструкции, гидравлика, теплотехника, электротехника, подъёмно-транспортные и дорожные машины. По ним чаще заказывают расчётно-графические работы и контрольные с типовыми задачами — балка на изгиб, подбор сечения, расчёт привода, гидравлический расчёт трубопровода, тепловой баланс.
На смежных кафедрах университета просят другое: бизнес-план транспортного предприятия, расчёт себестоимости перевозок, экономическое обоснование проектного решения, оптимизацию маршрутов и складских запасов, кадастровую и землеустроительную часть, разделы по безопасности жизнедеятельности и охране труда с оценкой факторов на объекте. Эти разделы часто нужны как часть большого проекта, и мы делаем их отдельно, если основную часть вы пишете сами.
Пояснительную записку и графику готовим комплектом, чтобы номера позиций, спецификации и ссылки в тексте совпадали. Листы делаем в привычных форматах и отдаём в редактируемом виде: планы, профили, поперечники, технологические карты, планировки участков, сборочные и деталировочные чертежи. Единицы, обозначения и штампы приводим к тому виду, который принят на вашей кафедре — это первое, к чему придирается нормоконтроль.
Учебные порталы университета исторически нумеровались по годам набора, поэтому у части студентов в закладках лежат старые адреса, которые сейчас перебрасывают на общий портал — если ссылка «не та», просто идите через сайт вуза и авторизуйтесь своими данными. Заочникам важнее другое: у сессии узкое окно сдачи и лимит на количество попыток загрузки, поэтому мы стараемся отдавать работу минимум за пару дней до дедлайна, чтобы у вас осталось время на замену файла.
Считаем по трудоёмкости, а не по страницам. Контрольная по сопромату или теплотехнике — быстро, курсовой проект с двумя-тремя листами графики — несколько дней, дипломный проект с полной технологической и экономической частью — от нескольких недель. На цену влияют объём чертежей, необходимость исходных данных по конкретному предприятию и срочность. Смету озвучиваем после того, как посмотрим задание и методические указания; скрытых доплат в процессе не появляется.
Ведём работу до сдачи: вносим замечания руководителя, переделываем расчёт при смене исходных данных, приводим оформление к требованиям нормоконтроля. Если по проекту нужно выступление, готовим доклад на 5–7 минут и раздаточные листы по вашей графике. Заимствования оформляем корректно и по запросу присылаем отчёт проверки, но заранее обещать конкретный процент оригинальности не станем: в инженерных работах много формул и нормативных таблиц, и системы обрабатывают их по-разному.
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет в Омске готовит тех, кто потом строит и содержит дороги, мосты и транспортные предприятия Сибири, — и учебные задания здесь соответствующие: не эссе, а расчёт с чертежом. Курсовой в СибАДИ чаще называется проектом, к пояснительной записке идёт графическая часть, а половина оценки складывается из того, сходятся ли цифры в таблицах и правильно ли оформлены листы. Мы делаем такие работы для студентов всех форм обучения: дорожно-строительных, машиностроительных, транспортных, экономических и землеустроительных направлений.
Найдите свой вуз в списке: на его странице собраны цены и сроки по всем видам работ, а также порядок сдачи в вашей системе дистанционного обучения.
